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城市軌道交通車輛火災探測和細水霧滅火系統

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城市軌道交通車輛火災探測和細水霧滅火系統

發布日期:2017-08-18 00:00 來源:http://www.6sy4.net 點擊:

城市軌道交通車輛火災探測和細水霧滅火系統

  近10年來,我國在大中城市開展了大規模的地鐵建設,地鐵為緩解城市的交通擁擠狀況,改善人民的出行條件發揮了巨大的作用,已經日益成為百姓出行的重要交通工具。

  我國地鐵列車通常在每節車廂配備滅火器,但是一旦列車上發生火災,由于人們驚慌失措,通常沒有人想起滅火器所在的位置并采取相應的滅火措施,地鐵上人員密集,一旦發生火災人們無處逃生,后果不堪設想。近年來,無論是在國外還是國內,不時發生各種恐怖襲擊事件,嚴重的恐怖事件給各個國家的人民群眾的正常生活產生巨大的惡劣影響。為了有效應對地鐵上的意外火災和人為蓄意縱火,在德國和意大利等發達國家,火災探測和細水霧系統已經成為地鐵列車的標準配備,我國目前在地鐵列車上還沒有這種設備,國內也沒有類似的產品。

為了保護人民群眾的生命和財產安全,目前沈陽二一三電子科技有限公司已經開發出一套可以應用于地鐵列車的火災報警和滅火系統,填補國內在該領域的空白,并應用于地鐵列車。

  細水霧滅火的機理是降溫、窒息、隔斷熱輻射。由于細水霧是由直徑很小的水霧組成,與同樣體積的水比較,細水霧的表面積很大,具有非常強的熱交換能力,可以使火場的溫度迅速的下降,破壞火焰燃燒的溫度條件。在滅火的同時,細小的水滴吸收了大量的熱量迅速汽化,使其體積膨脹可以達到原來體積的1700多倍,從而降低了火源附近的氧氣濃度,阻止了火焰燃燒的氧化反應條件,起到了窒息的作用。這種窒息只產生在高溫的火源上,火源之外人體周圍的氧氣濃度不會降低,因此不會產生人員窒息。

  細水霧系統是選用對人體無毒、無副作用的水和氮氣通過減壓閥、氣水混合閥等形成的細水霧作為滅火介質,適用于撲救和控制地鐵列車客室內的初期火災。當系統檢測到某區域火警時,由司機確認是否動作,并對該區域進行滅火。細水霧滅火系統的設計是要避免火苗在個別地方再次燃起,要等待消防隊到達車站,細水霧系統控制火勢最長可保持 20 min。 這個設計理念是保證地鐵列車上發生火災報警后10min內,能夠控制火情,給乘客創造可生存的空間環境,給地鐵列車運行到下一站疏散乘客準備時間,并且避免列車受到嚴重損壞,同時也避免在地鐵車站出現煙霧和有毒可燃氣體。

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